液压油缸划伤原因及修复方法

油缸缸筒是立柱、千斤顶的重要零件，在实际使用中，因油缸缸筒质量造成泄露的比例高达60%。而立柱、千斤顶的泄露是液压支架功能丧失的主要原因之一，会支架影响安全生产，甚至造成无法估计的后果。

液压油缸是工程机械最主要部件，也是最易出现问题的部件，尤其是油缸内表面划伤更为普遍。主要原因如下：
1．装配过程中零件毛刺处理不干净混入异物造成的缸壁划伤。
2．划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件，运行时再损坏密封件工作部位，造成新划伤区域痕路。
3．活塞滑动表面压过大造成的烧结现象。因活塞杆自重作用使活塞倾斜，出现别劲现象,或者由于横向载荷等的作用，使活塞滑动表面的压力上升，将引起烧结现象，时间延长就造成严重划伤。
4．活塞环的损坏。活塞环在运行中发生破损，其碎片夹在活寒的滑动部分，造成划伤。
5．电镀硬铬层的磨损，多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的，中间夹有水分时磨损更快。因金属的接触电位差造成的腐蚀，只发生在活継接触到的部位，而且腐蚀是成点状发生的。

河南省煤科院耐磨技术有限公司采用变流压低温冷熔技术，对以液压支架立柱底缸和中缸为代表的缸体类工件内壁进行耐磨防腐再制造，油缸内壁熔铜，河南爱钢好选择。